彭亮个人文集

新​建吉玉铁路铜玉段开始联调联试
2018-09-13 16:44:07   来源:多彩贵州网   

9月12日,新建吉(首)玉(屏)铁路铜仁至玉屏段正式开始进入联调联试阶段。据预测,一切进展顺利,吉玉线铜仁至玉屏段有望年底前具备正式开通运营条件。


图一:航拍吉(首)玉(屏)线铜仁至玉屏段铁路线路。吴吉斌摄


据悉,吉玉线铜仁至玉屏段于2013年12月开工建设,为国铁I级双线铁路,设计速度目标值200km/h,改建铜仁站、新建朱砂古镇站,桥隧总长度35.205公里,占线路总长的73.8%,线路全长47.7公里。


图二:两列动车组在铜仁南站外交会。吴吉斌摄


为确保联调联试达到预期目的,凯里车务段提前做足准备,成立工作领导小组,召开专题工作推进会议,按照分工,定人定责,建立工作协作机制,抓好客运设备、行车条件、生活条件、人员安排、备品准备、技术资料等检查和准备工作。细化完善联调联试和运行试验期间上线条件确认、防错办卡控、停留车辆防溜卡控、防溜脱轨器管理使用、应急处置等制度办法,确保联调联试工作推进顺利。


图三:车站应急值守人员操作系统设备。吴吉斌摄

图四:客运人员检查调试闸机设备。吴吉斌摄


与此同时,主管副段长带领技术骨干进驻盯控,在夜间天窗点卡控检测车进路、施工安全,次日又跟着设备厂商调试设备设施,全程参与、评价和验证工务、通信、信号、电力、牵引供电、站房和客服等功能和工况,为全线开通运营提供科学依据。


图四:吉玉铁路铜玉段上新建的朱砂古镇站。吴吉斌摄


朱砂古镇站,是铜玉铁路线上一个新建站点,也是该段接管的一个车站,位于铜仁城市组群中,紧临201省道、铜大高速及在建的松桃至玉屏城际快速道路,交通区位条件优越。朱砂古镇依托铜仁市万山国家矿山公园悠久的朱砂文化和丰富的自然景观,围绕丹砂文化艺术主题,是一座集怀旧建筑、工业博物馆、悬崖栈道、“地下长城”等于一体的矿山休闲怀旧小镇,素有“千年丹都”美誉。周边辐射梵净山、中华山、夜郎谷、挞扒洞、仁山公园等旅游景点,旅游资源丰富,开通运营后将成为游客休闲、度假、避暑的好地方。


图六:铁路设备工作人员检查测试电梯性能。吴吉斌摄

吉玉线铜玉段北起贵州省铜仁市,与既有渝怀铁路铜仁车站共站,南端在铜仁市玉屏县接入既有铜仁南站,与沪昆高铁相连,向西可连接贵阳、昆明等省会城市,向东可经湖南省直达“长三角”地区,是贵州省城际铁路通道的重要组成部分。

建成通车后,铜仁至贵阳的城际时间缩短至1.5小时,到邻省湖南长沙的时间缩短至2.5小时,铜仁地区将搭乘沪昆高铁“快车道”进入高铁时代,大大方便沿线居民出行和民生改善,同时对于促进区域社会经济协调发展和城市间的交流合作具有重要意义。(通讯员 彭亮)

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